06 mai 2025,

Depuis des années, le Toyota 4Runner s’impose comme l’un des VUS intermédiaires les plus robustes sur le marché. En 2025, il revient en force avec bien plus qu’un simple restylage. Cette sixième génération a été repensée entièrement pour offrir un mariage inédit entre sophistication moderne et durabilité à toute épreuve.
Une nouvelle plateforme, synonyme de robustesse
Le 4Runner 2025 repose désormais sur l’architecture TNGA-F de Toyota, déjà utilisée pour le nouveau Tacoma. Résultat : une structure plus raffinée, mais toujours agressive, qui améliore la stabilité, le confort de conduite et les capacités hors route.
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Des performances à la hauteur
Toyota a conservé la puissance là où cela compte. Son nouveau moteur turbocompressé à quatre cylindres de 2,4 litres développe 278 chevaux, avec le couple nécessaire pour tracter jusqu’à 6 000 livres. Jumelé à une transmission automatique à huit rapports et à une transmission intégrale disponible, ce VUS est prêt à dompter la boue, la neige, les graviers et bien plus encore.
Un design extérieur qui impose
Avec ses lignes carrées et affirmées, le nouveau design conserve le caractère robuste tant apprécié des adeptes. Les ailes élargies, l’éclairage DEL modernisé et les lignes plus nettes ajoutent une touche de modernité. La lunette arrière descendante emblématique reste au rendez-vous—un classique qui traverse les générations. Des plaques de protection redessinées aux crochets de remorquage orange, chaque détail a une fonction.
Un habitacle moderne et épuré
Fini les commandes désuètes de l’ancienne génération. L’habitacle propose un aménagement spacieux et élégant, avec un écran tactile de 8,0 pouces de série ou un écran impressionnant de 14 pouces en option. Ajoutez à cela un tableau de bord numérique, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, et une troisième rangée de sièges disponible—voilà un intérieur qui s’adapte aussi bien aux escapades du week-end qu’aux trajets scolaires du quotidien.
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Des technologies de sécurité toujours actives
La suite Toyota Safety Sense 3.0 est offerte de série, comprenant le régulateur de vitesse adaptatif, l’aide au maintien de voie, la détection des piétons, la reconnaissance des panneaux de signalisation, et bien plus encore. Tout ce qu’il faut pour rouler en toute confiance, sur l’autoroute comme hors des sentiers battus.
Une vraie capacité hors route
Alors que la plupart des VUS prétendent pouvoir quitter la route, le 4Runner, lui, le prouve. La version TRD Off-Road offre un différentiel arrière à blocage, des barres stabilisatrices déconnectables et un régulateur de vitesse tout-terrain. Même sur l’asphalte, la conduite est plus douce grâce à une direction et une suspension mieux calibrées.
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