Entreprise détenue et exploitée par des Canadiens depuis 198511 août 2026,
Kia fait son entrée dans le transport commercial avec un véhicule qui se distingue réellement d’un simple modèle électrique pour passagers transformé en fourgon de travail. Le tout nouveau fourgon utilitaire électrique Kia PV5 a été conçu expressément pour répondre aux besoins des entreprises. Il associe une plateforme entièrement électrique à une grande capacité de chargement, à un accès facilité à la cargaison et à des technologies pensées pour assurer le bon déroulement de la journée de travail.
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386 km d’autonomie pour poursuivre la journée de travail
L’autonomie revêt une importance particulière dans un véhicule commercial. Chaque arrêt de recharge inutile peut entraîner une perte de temps de travail. Kia équipe donc le Kia PV5 2027 d’une batterie longue autonomie de 71,2 kWh permettant de parcourir jusqu’à 386 km selon les estimations. Kia estime également qu’une séance de recharge rapide peut être effectuée en environ 30 minutes, ce qui permet aux entreprises de remettre le fourgon sur la route sans consacrer tout un après-midi à la recharge.
Le port NACS donne accès à des milliers de possibilités de recharge
Le tout nouveau fourgon utilitaire électrique Kia PV5 est également doté d’un port de recharge NACS, qui élargit l’accès à des milliers de bornes de recharge rapide compatibles partout au Canada. Pour les exploitants de véhicules commerciaux, ce réseau de recharge étendu pourrait être tout aussi important que l’autonomie annoncée. Un véhicule de travail doit pouvoir se recharger là où les activités se déroulent, particulièrement pour les entreprises dont les itinéraires varient d’une journée à l’autre.
5 016 litres pensés pour les besoins réels de chargement
C’est ici que le PV5 se distingue comme un véritable outil de travail, au-delà de son statut de nouveau véhicule électrique. Kia annonce un volume de chargement pouvant atteindre 5 016 litres. Un seuil de chargement bas d’environ 16,5 pouces est conçu pour faciliter les chargements et déchargements répétés, tandis que la large ouverture arrière offre un angle d’ouverture d’environ 95 à 180 degrés. Qu’il s’agisse de transporter des outils, des marchandises, de l’équipement ou d’effectuer des livraisons quotidiennes, Kia a clairement fait de l’accès à la cargaison une priorité.
Le système V2L transforme la batterie en source d’énergie sur le chantier
Un système d’alimentation électrique externe V2L livrable, doté de deux prises de courant, donne au Kia PV5 2027 un avantage qui va au-delà de la conduite électrique. Le V2L permet d’utiliser l’énergie stockée dans la batterie pour alimenter des équipements externes compatibles. Pour les professionnels des métiers, les services mobiles et les autres entreprises qui utilisent régulièrement des appareils électriques loin d’une installation fixe, le fourgon peut servir à la fois de moyen de transport et de source d’énergie mobile.
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Un écran de 12,8 pouces au cœur de l’espace de travail numérique
L’habitacle propose l’expérience connectée que les entreprises attendent de plus en plus de leurs véhicules. Les conducteurs disposent d’un tableau de bord numérique de 7 pouces et d’un écran d’infodivertissement de 12,8 pouces, avec intégration sans fil d’Apple CarPlay et d’Android Auto. Kia Connect et les mises à jour à distance ajoutent une dimension supplémentaire à la connectivité, permettant aux technologies du PV5 de rester à jour sans transformer chaque mise à jour logicielle en rendez-vous d’entretien.
Des aides à la conduite de série
Kia a également doté le PV5 Cargo d’un ensemble complet de technologies d’aide à la conduite de série. Il comprend l’assistance à l’évitement de collision dans les angles morts, l’assistance à l’évitement de collision frontale, l’aide à la conduite sur autoroute et des capteurs de stationnement avant et arrière. Ces technologies peuvent être particulièrement utiles dans un fourgon commercial qui passe ses journées à circuler dans la circulation, les stationnements, les zones de chargement et les lieux de livraison inconnus.
Le Kia PV5 Cargo en un coup d’œil
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Caractéristique principale |
Kia PV5 Cargo 2027 |
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Autonomie électrique |
Jusqu’à 386 km |
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Volume de chargement |
Jusqu’à 5 016 litres |
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Infodivertissement |
Écran tactile de 12,8 pouces |
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Recharge |
Port NACS et recharge rapide en environ 30 minutes |
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Technologie pour les entreprises |
Système V2L livrable avec deux prises de courant |
Un fourgon de travail différent arrive chez votre concessionnaire franchisé Dilawri local
Les entreprises qui souhaitent passer au transport commercial électrique peuvent communiquer avec leur concessionnaire franchisé Dilawri local pour en savoir davantage sur le Kia PV5 Cargo 2027, les prix, la disponibilité et les options d’achat, alors que Kia amorce le lancement canadien de son nouveau véhicule électrique conçu expressément pour les besoins professionnels.
